 |
|
 |
| Het koetswerk van auto's is tegenwoordig zo goed behandeld tegen roest
dat een garage bijna een overbodige luxe is. Maar als je in de winter niet
elke morgen opnieuw de ijzel van je ruiten wil krabben of 's zomers niet
in een oven wil vertrekken, dan is een carport ideaal. Een carport biedt
een goede bescherming tegen barre weersomstandigheden, zodat je in de winter
minder last hebt van startproblemen en je auto er langer mooi uitziet.
Een carport plaatsen is echt een doe-het-zelfklus. In korte tijd kan je
met courant gereedschap de hele constructie opzetten, zonder dat je daarvoor
een virtuoze timmerman moet zijn. |
|
 |
| |
 |
|
Sokkels
De acht verticale steunpijlers die de constructie dragen, worden in
metalen sokkels gemonteerd. Die sokkels moet je verankeren op een solide
ondergrond. In dit geval kunnen we de metalen voeten meteen vastmaken
in de kasseien van de oprit. Gebruik een lintmeter om de eerste rij sokkels
uit te zetten op de juiste afmetingen, volgens het plan.
Met een winkelhaak kan je de sokkels recht positioneren.
|
| |
Teken de breedte van de carport uit met
een rechte lat en een winkelhaak. Op die lijn komt de tweede rij sokkels.
|
|
 |
| |
 |
|
Wanneer alle sokkels op de juiste positie
staan, teken je de bevestigingsgaten over op de ondergrond.
|
| |
Boor nu de gaten in de kasseien met een
boorhamer, en sla nylonpluggen in de boorgaten.
|
|
 |
| |
 |
|
Met stevige bouten maak je de sokkels vast
op de kasseien van de oprit. Gebruik hiervoor een slagmoersleutel of een
ratel en span de bouten stuk voor stuk stevig aan, eventueel met een rondeeltje
ertussen. |
| |
Steunpijlers
De houten constructie steunt op acht sterke, houten palen van 12 op
12 cm, die je in de sokkels plaatst. Bepaal de kant waar het regenwater
moet aflopen. Let er ook op dat de uitsparingen aan de bovenkant volgens
plan, juist georiënteerd zijn.
|
|
 |
| |
 |
|
Met lange houtschroefbouten zet je de palen
door de uitsparingen vast in de sokkels. Gebruik hiervoor een accuboormachine. |
| |
Gordingen
In de uitsparingen op de palen komen de dragende dwarsbalken. Plaats
de gordingen zodat ze aan weerskanten 20 cm uitsteken.
|
|
 |
| |
 |
|
Maak de gordingen met de bijbehorende bouten
vast aan de steunpeilers.
|
| |
| In de onderste gordingen zijn uitsparingen
voor de kruisende gordingen voorzien. Zodra je die op hun plaats gezet
hebt, vormt alles al snel een stabiel rooster. Schroef de kruisende gordingen
vast aan de onderste. |
|
 |
| |
 |
|
Boordplanken
Nu is het tijd voor de boordplanken. Eerst schroef je er 2 samen met
verzinkte metalen houtverbinders.
|
| |
Met de boordplank aan de afwateringskant
moet je nog even wachten tot de goot gemonteerd is. De andere kanten
kan je al afwerken. Controleer de paslijn met een waterpas terwijl je
de boordplanken aan weerszijden vastschroeft.
|
|
 |
| |
 |
|
Schroef vervolgens de boordplanken op alle raakvlakken met de gordingen
vast. |
| |
Dak afwerken
Als dakbedekking zijn er metalen profielplaten voorzien. Die duurzame
platen zijn heel makkelijk te plaatsen. Ze zijn al op maat gezaagd, je
hoeft ze dus enkel nog vast te schroeven. Daarvoor zijn er schroeven
met EPDM-ring meegeleverd, die zorgen voor een waterdichte aansluiting
op de plaat. Voorboren hoeft niet, want de schroeven zijn zelfborend.
Voor een goede dichting overlapt de volgende plaat telkens de vorige.
Draag degelijke, snijbestendige handschoenen voor deze klus, want de
platen kunnen vlijmscherpe randen hebben
|
|
 |
| |
 |
|
Aan de laagste kant van het dak monteer je een goot. Die wordt gedragen
door een aantal bevestigingsbeugels. Schroef de eerste beugel net onder
de dakplaat. Voor een goede afwatering is een helling van 5 à 10
mm per lopende meter nodig. Bepaal de hoogte van de volgende beugels
met een waterpas en een meter of span meteen een richttouw op de juiste
helling.
|
| |
De goot is van polyester. In tegenstelling tot pvc is dat polyester
kleurvast en wordt het niet broos bij vriesweer. In de goot is nog geen
gat voor de afvoer gemaakt. Op die manier kan je zelf bepalen waar je
de regenpijp plaatst. Het gat maken gaat het makkelijkst met een klokzaag,
maar ook met een decoupeerzaag gaat het heel vlot. Polyester kan je niet
lijmen met pvc-lijm. Maar voor de goot heb je eigenlijk geen lijm nodig.
De uiteinden klik je er gewoon op vast. De bladvanger steek je in het
gat en schroef je vast met de bijgeleverde plastic moer.
|
|
 |
| |
 |
|
Nu is de goot klaar om te monteren. Leg die op haar plaats in de beugels,
en zet ze vast door de beugels over de rand te buigen.
|
| |
Regenpijp
De afvoerbuis is wél van pvc en dus makkelijk te verlijmen.
Pas de bochten op de goot en markeer hoe ze in elkaar gelijmd moeten
worden. Breng met het lijmborsteltje de pvc-lijm op beide zijden aan.
|
|
 |
| |
|
|
Duw de twee ingelijmde stukken, zonder draaien,
in elkaar.
|
| |
Meet hoe lang het stuk regenpijp moet zijn
dat je nodig hebt en zaag de buis op lengte. Lijm de bocht op het einde
van de afgezaagde buis.
|
|
 |
| |
 |
|
De regenpijp wordt niet aan de goot gelijmd,
maar ook met bevestigingsbeugels op haar plaats gehouden. Op die manier
kan je ze gemakkelijk losmaken als ze verstopt raakt. Schroef de beugels
mooi loodrecht onder elkaar op de steunpeiler.
|
| |
|
Plaats de goot in de beugels en schroef die dicht.
|
|
 |
| |
 |
|
Ten slotte kan je de laatste boordplank vastschroeven. Die verbergt de
goot. Zo is de carport stijlvol afgewerkt en van de dakhelling, die voor
een vlotte afwatering zorgt, is er helemaal niets meer te zien. |
| |
Fundering
Om de stabiliteit van de constructie te garanderen, moeten de steunpeilers
op een stevige ondergrond rusten. Als je carport niet op een solide,
verharde oprit komt, moet je een fundering voorzien.
|
|
 |
| |
 |
|
Graaf over de lengte van de carport twee
sleuven van ten minste 30 cm diep en 25 cm breed.
Met dennen latten maak
je een bekisting, zodat de bovenkant mooi recht afgewerkt kan worden.
Plaats de bekisting waterpas. Met een lange rechte lat kan je controleren
of de tweede sleuf op hetzelfde niveau komt als de eerste. |
| |
|
Maak beton met 3 delen grind, 2 delen zand en een deel cement. Voor
de fundering heb je heel wat beton nodig, een betonmolen is dus geen
overbodige luxe. Het beton storten gaat heel vlot met een kruiwagen.
Een stuk plaatmateriaal helpt om het beton in bekisting te geleiden.
Steek regelmatig een houten lat of metalen staaf in het beton om luchtkamers
te voorkomen. Ook kloppen op de bekisting maakt de fundering compacter.
Werk de bovenkant mooi glad af met een plakspaan. |
|
 |
| |
|
|
